Beretta 92S kahvat

Beretta 92S (usein kutsuttu nimellä 92S) on legendaarisen Beretta 92 -sarjan keskeinen toisen sukupolven malli, jossa esiteltiin ikoninen liukukytkin, joka määrittelee useimmat modernit 92-mallit.

Alkuperäinen Beretta 92 suunniteltiin vuonna 1975 Carlo Berettan, Giuseppe Mazzettin ja Vittorio Vallen toimesta, ja se otettiin tuotantoon toukokuussa 1976. Siinä oli runkoon asennettu manuaalinen turvalukko (samanlainen kuin 1911-mallissa), 15 patruunan kaksoislippaat, avoin liukukansi, putoava lukituslohko (M1951-mallista) ja DA/SA-liipaisimella – tavoitteena modernisoida palvelupistoolit.

Aluksi sen ottivat käyttöön Italian armeija ja poliisi, mutta viranomaiset (erityisesti Italian kansallinen poliisi 1970-luvun puolivälissä) pyysivät liukukappaleeseen asennettua yhdistettyä turvalukkoa/laukaisinta turvallisemman iskurin laskemisen ja kantamisen varmistamiseksi – poistamalla rungon turvalukon profiilin selkeyttämiseksi

Beretta vastasi tähän 92S-mallilla vuosina 1977–1978 (tuotanto ~1978–1982), siirtämällä ei-kaksikätisen turvalaitteen liukukappaleeseen (vain vasemmalle puolelle), jossa se myös virittää iskurin alas, kun se pyyhkäistään alas – säilyttäen kaikki ydinominaisuudet: 4,9 tuuman kromipinnoitettu piippu, alumiinirunko, paino ~33–34 unssia ja luotettava 9 mm Parabellum-suorituskyky.

92S otettiin käyttöön Italian karabinieereissa ja valtion poliisissa, mikä osoitti mallin monipuolisuuden. Se johti 92SB-malliin (1981, molempikätinen varmistin, iskurin lukitus) ja 92F-malliin (1985, M9 Yhdysvaltain armeijalle). Vain ~52 000 kappaletta valmistettu (varhainen "step slide" ~7 000, myöhempi suora liukukansi), 92S on edelleen keräilijöiden aarre sen siirtymäroolin vuoksi yhdessä historian menestyneimmistä pistooleista